Er ist von Haus aus nicht zu übersehen, der Q7 – seines Zeichens Sport Utility Vehicle von Audi. Die werksmäßig besonders komfortable und sichere Auslegung bietet dabei Familienvätern- oder müttern das passende Gegenstück zur klassischen Limousine oder einem Kombi des Audi Konzerns. AVUS Performance aus Berlin beweist abermals, das im Q7 von Audi genügend Potential für optische wie auch fahrdynamische Änderungen vorhanden ist.

Als Grundlage dient die Basis des 4.2L TDI inklusive Luftfahrwerk und zusätzlicher Austattungsgimmicks. Neben der bereits serienmäßig möglichen Verstellbarkeit ist dies die Grundlage für Veränderungen am Fahrwerk. Durch eine elektronische Tieferlegung wird der Q7 bis zu 90mm dem Asphalt näher gebracht. Die silbernen 23“ Räder in Verbindung mit den speziell angefertigten Spurverbreiterungen passen wie maßgeschneidert. Die voluminösen Räder gibt es gegen Aufpreis in jeder wählbaren Wunschfarbe.

Die Software des 4.2L TDI wurde ebenfalls modifiziert, so dass nun 365PS anstelle der serienmäßigen 326PS sowie 880NM (Serie: 760Nm) anliegen. Derart modifiziert spurtet der Q7 in 6,0s von 0- 100km/h (in Verbindung mit dem 23“ Radsatz) und erreicht eine Top Speed von 245km/h.

Weitere optische Veränderungen betreffen den glänzend schwarz lackierten Frontgrill, die Scheinwerferblenden sowie die neuen Endrohren. Ebenfalls erhältlich sind – die im Gegensatz zur Serie – roten Rückleuchten sowie LED Tagfahrlichter. Diese fügen sich gut in die Frontschürze ein, sind automatisch dimmbar und wirken als wären sie bereits werkseitig montiert worden.

AVUS Performance bietet zur Abrundung des Performance-Pakets noch eine TV-Freischaltung sowie zusätzliche Monitore für die Kopfstützen. Nimmt man nun alle Umbaumaßnahmen zusammen, kommt man auf einen Testwagenpreis von rund 139.400 Euro.