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Hat der neue Hummer H3 nicht schon genügend Leistung unter seiner Motorhaube, die glatt als Scheunentor durchgehen könnte? Im Urzustand liefert der Hummer H3 Alpha 5,3 Liter aus einem V8 Vortec-Motor mit 304 PS.
Nein, ein Tuning-Kit von GeigerCars mußte es sein und das verleiht dem Hummer H3 GT Alpha Kräfte, die dank des großen Hubraums das 2,3 Tonnen Fahrzeug mühelos auf 200 km/h beschleunigen. Dank Geiger befeuern nun 340 PS den V8, was sich in den Fahrleistungen widerspiegelt. Eine spezielle Software für Motor und Getriebe, ein Sportluftfilter und eine Edelstahl-Sportauspuffanlage, das sind die Komponenten für den Hummer H3 GT Alpha. Soundtechnisch spielt GeigerCars wie immer in der höchsten Liga, erkenn- und hörbar durch zwei offenrohrstarke Endrohre.

Doch wer fährt mit so einem aufgemotzten Ungetüm überhaupt noch ins Gelände? Einige wollen es wissen und testen den permanenten Allradler auch im schwierigen Situationen. Geiger bescheinigt dem Hummer H3 Alpha GT volle Geländetauglichkeit, doch das Sportfahrwerk prädestiniert den GT wohl eher für harte Straßeneinsätze. Tiefer als das Original soll das neue Fahrwerk auch bei hohen Geschwindigkeit für eine stabile und ruhige Kurvenlage sorgen. Also nix mit Gelände und so …

Optisches Highlight des schneeweißen Hummers H3 Alpha ist der exklusive GT-Look, den er mit den dem dunkelblauen GT-Streifen quer über das Fahrzeug bekommt. Sportlich ist er, das muß man im lassen und die mächtigen 23-Zöller-Alus unterstützen den sportlichen Eindruck. Es sind sogar 24-Zoll-Alus mit 305er Reifen für den H3 lieferbar. Dann heißt es “Schatz, lass uns nach Texas fahren, die Sonne putzen …”

Und wer multimedial noch Erfahrung sammeln will, kein Problem, der H3 GT Alpha ist bestens gerüstet. Multimedia-Anlage mit DVD-Navigation und Soundsystem sorgen für die entsprechende Atmosphäre. Und während im Backend der Rest der Familie sich ein Kinohighlight nach dem anderen in den Nackenstützen verbauten Monitoren ansieht, konzentriert sich das Familienoberhaupt bei 200 km/h auf die linke Spur.

Dank umweltfreundlicher Autogasanlage verringert sich der Kohlendioxidausstoß um bis zu 20 Prozent. Der Unterflur-Tank für 75 Liter Autogas ist Heck untergebracht. Auch mit Gasantrieb erreicht der H3 Alpha seine volle Fahrleistung.

Copyright und Bilder by GeigeCars.de
So, nun geht´s zu Geiger, wir wollen die “Sonne putzen” …
Viele weitere Bilder vom Hummer H3 GT Alpha sowie Infos auf der Website von GeigerCars.de >>
Pressebilder mit freundlicher Genehmigung von GeigerCars.de
Wohlrabe
24. April 2008 um 09:02 Uhr
Die Kiste wird immer hässlicher. Seit dem H2 geht´s immer weiter berg ab -.-
peter
11. Juli 2008 um 14:32 Uhr
ja der geiger sieht wirklich hässlich aus aber der normale h3 gefällt mir eigentlich
sogar besser als der h2
bellenzier
11. August 2008 um 19:28 Uhr
Über Geschmack lässt sich ja streiten , aber den H3 mit V8 muß man auf Sport tunen , denn für Offroadtrips ist er einfach groß , außer man stochert in einer Kiesgrube herum . Auf der Autobahn macht er mindestens genau so Spass , man sieht über die Leitplanken