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Manhart MH5 S Biturbo – Über 300 km/h schneller Tarnkappen-Bomber
29 Nov. 2012

Manhart MH5 S Biturbo – Über 300 km/h schneller Tarnkappen-Bomber


Tarnkappen-Styling liegt voll im Trend und ist das Tuningwerk wie hier beim Manhart MH5 S Biturbo noch mit ausreichend Performance versehen, wirkt der 5er von BMW optisch und technisch noch eindrucksvoller. Die Tuner von Manhart Racing sind der Ansicht: „Jedes eingesparte Gramm Gewicht zählt!“ Daher bestehen die Aerodynamikkomponenten des MH5 S Biturbo aus superleichtem, gleichzeitig aber dennoch hochfestem Carbon.

Manhart MH5 S Biturbo

 

Manhart MH5 S Biturbo mit Stealth-Fighter-Look

Den Bug des Biturbo-Geschosses ziert ein Frontspoiler, der seine rückwärtigen Pendants in einem Heckdiffusor und einem Heckspoiler findet. Zusätzlich wurde auch die Motorhaube mit integrierten GTR-Lufteinlässen aus Carbon gefertigt. Gehüllt wurde die gesamte Karosse abschließend in eine Grau-Matt-Metallic-Vollfolierung mit Dekorstreifen, die dem MH5 S Biturbo einen Hauch von Stealth-Fighter-Look verleiht.

Manhart MH5 S Biturbo

 

In den Radkästen der Limousine rotieren MHR08 Deep Concave by ADV.1-Räder. Die dreiteiligen Felgen der Größen 9,5×21 Zoll vorn und 10,5×21 Zoll hinten werden von Hochleistungsbereifung der Dimensionen 265/30ZR21 und 305/25ZR21 bezogen. Damit alle Räder bestmöglichen Bodenkontakt halten, installierte Manhart Racing das voll einstellbare MHR by KW Clubsport-Fahrwerk mit hauseigener Abstimmung. Das Fahrwerk ist in Druck- und Zugstufe separat einstellbar und verfügt über Hochleistungsrennsportfedern. Darüber hinaus verbaute der BMW-Tuner performanceoptimierte Rennsportstützlager. Garantiert sind ein super Handling, höchste Agilität und Kurvenlage sowie beste Performance.

Biturbo-Motor mit 646 PS Leistung

Auch an der Software und der Peripherie des 4,4-Liter-Doppelturbo-Triebwerks feilte Manhart Racing, so dass nun beeindruckende 646 PS und ein maximales Drehmoment von 773 Nm auf dem Datenblatt stehen. Nach Entfernung der elektronischen Vmax läuft der MH5 S Biturbo in dieser Leistungsstufe bis zu 316 km/h schnell.

Manhart MH5 S Biturbo

 

Das MHR Carbon Air Intake-System trägt nicht nur seinen Teil zur Leistungssteigerung bei sondern gibt dem Maschinenraum zudem ein äußerst ansprechendes Äußeres. Das sogenannte Blow-Off Geräusch, welches beim Entweichen des Überdrucks aus den Turboladern entsteht, beschert dem Piloten selbst bei der Gas-Rücknahme wahre Freude. Eine prägnante und überaus eindrucksvolle „Stimme“ verleiht dem Biturbo-V8 darüber hinaus der MHR Edelstahl-Sportendschalldämpfer mit je zwei 90-Millimeter-Doppelendrohren links und rechts, der dank Klappensteuerung das gesamte Dynamik-Portfolio von sanftem piano bis hin zu brüllendem fortissimo beherrscht.


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Über den Autor

Speedfan Uwe
Ich bin ein Speedfan, habe Benzin im Blut und bin im Team des SPEEDFANSHOP.com aktiv beteiligt. Als Speedfan schreibe ich im SPEEDFANBLOG über News, Trends, Automobile, Sportwagen, Tunings, Events und Videos für Euch, die Speedfans mit Benzin im Blut.

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