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TH Automobile aus Berlin nennt sich selbst eine Automobilmanufaktur. Grund, dort werden handgefertigte und massgeschneiderte Automobile auf Basis von T4 und T5 Multivans mit Porscheantriebs- und Fahrwerkstechnik aufgebaut.
Man stellt sich die Situation so vor. Linke Spur auf der Autobahn so um die 180 km/h, die Langsameren vor Einem machen den Weg frei und wechseln die Fahrspur. Gut denkt man, der Weg ist frei. Im Rückspiegel erkennt man einen schwarzen Punkt, der ziemlich schnell näher kommt. Auch kein Problem, man gibt halt etwas mehr Gas. Doch aus dem Punkt wird in kürzester Zeit ein VW Transporter und man traut kaum seinen Augen. Schleunigst ist man selbst derjenige, der die Spur freigeben muss, und vorbei rauscht ein Multivan-Transporter aus dem Hause TH Automobile.

Ein echter Schnelltransporter
Kein Wunder, das der schwarze Schnelltransporter so flott unterwegs ist. In seinem Heck arbeitet ein leibhaftiges Porsche-Triebwerk mit sagenhaften 420 Pferdchen. Verbaut werden nur die besten Komponenten und man greift direkt ins Porsche Ausstattungsregal. Verwendung findet der kompletten Antriebstrang der Porsche turbo Modelle 996/997, inklusive der Porsche Antriebstechnik mit Heck- oder Allradantrieb.

Um auch aus Geschwindigkeiten jenseits von 270 km/h sicher zum Stehen kommen, verwenden TH Automobile Brembo 6-Kolben Bremsanlage vorne und hinten.

Die wichtigsten technischen Daten:
Fahrleistungen: 0 – 100 km/h in 5,1s, Höchstgeschwindigkeit über 270 km/h
Motor: Heckmotor Porsche 996 Turbo, 420 PS bei 6000 U/min, 560 NM ab 2700 U/min.Kraft übertragung: 6 Gangschaltgetriebe, Heck- oder Allradantrieb
Fahrwerk: Bremsen TH1 rundum 355mm Durchmesser, geschlitzt, innenbelüftet, 6 Kolben vorne / hinten, mit separatem Sattel für Feststellbremse
Räder: Vorne 235/35 19″ auf 8 ½J und Hinten 265/35 19″ auf 9 ½ J19 mit Reifen Dunlop SP 9000 Sport

Bei diesen Werten sieht so mancher Mittelklassesportler ziemlich alt aus, wenn er die linke Spur für diesen Schnelltransporter räumen muss. Um sich diesen Spaß zu gönnen, sollte man im Besitz eines gut gefüllten Portemonnais sein. Nur für den Umbau eines Multivan auf Basis des T5 zu einem TH 2 veranschlagt TH Automobile 145.000 Euro. Die TH 3 Doppelkabine mit Ladefläche T5 kostet als Grundpreis inkl. Grundfahrzeug 169.500Euro

Als Sonderausstattung gibt es übrigens noch ein kleines Bonbon obendrauf. Wer auf zwei Motoren in seinem Multivan steht, TH Automobile fertigt auch das. Vorne Dieselautomatik mit 150 PS, hinten der schon erwähnte Porsche-Motor.

Ganz interessant fanden wir die Möglichkeit beim Bau des eigenen TH Automobils live dabei zu sein. Über Webcams kann der Kunde dem Umbau seines Supertransporters beiwohnen. Nettes Gimmick!

TH Automobile liefert individuell angepasste Kundenwünsche. Und wer zusätzlich noch einen personalisierten Felgensatz haben möchte, kein Problem für die Manufaktur aus Berlin.
Und das der TH3 abgeht wie ein echter Porsche, das zeigt das Video nur allzu deutlich.
Viele weiteren Infos bietet die Website von TH Automobile >>
Pressebilder mit freundlicher Genehmigung von TH Automobile
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Schmidt,Arne
1. September 2008 um 20:00 Uhr
…das genialste was ich seid langem gesehen habe….will meinen T5 auch so….wo bleibt der Lottogewinn….
Speedfan
1. September 2008 um 20:11 Uhr
Hallo Arne,
ja das nötige Kleingeld sollte man schon haben … Aber sparen lohnt sich auf jeden Fall. Denn es gibt noch eine Steigerung in Sachen Leistung für den VW Multivan. Wir arbeiten gerade an dem entsprechenden Blogbeitrag. Stay tuned …
Speedgruß
Uwe
Jan
13. September 2008 um 03:13 Uhr
California mit dem Motor… das Unscheinbarste was es gibt wird zum Schrecken jedes Porsche-Fahrers ^^ Ich denke ein Multivan tuts auch um gewissen Sportwagenfahrern die Zornesröte ins Gesicht zu zaubern ^^ Sehr geile Sache! Für mich als Vw-Bus Fan natürlich umso geiler.
Speedfan
13. September 2008 um 12:40 Uhr
Jan, Sie haben Recht, der TH2/TH3 ist ein echter Schrecken der linken Spur. Sowas lässt sich aber noch steigern > http://www.speedfanshop.com/blog/speedfanblog/claer-bi-turbo-t5-umbau-vw-bus-mit-680-ps-und-300kmh-vmax/
Speedgruß
Uwe
Boxer in Nex Beetle : Seite 2 : VW Käfer
20. August 2009 um 14:59 Uhr
[...] in den Bullis gehört der Motor eigendlich ins Heck, der hier machts [...]
Käfermotor im Mondeo : VW Käfer
8. März 2010 um 22:04 Uhr
[...] des Fords, kein Ding, Getriebe und Achse dazu, passt, wetten? Denn ein Porschemotor im Heck eines Transporters geht doch [...]