Brachial, was der Zweizylinder-Einspritzer der Ducati Monster S4R leistet. 130 PS aus 998 Kubikzentimetern Hubraum, für ein 180 Kilo leichtes Bike gelingen hier Wheelies am laufenden Band. Aber nicht nur motormäßig hat die nackte Italienerin einiges zu bieten. Der Sound, der an den beiden seitlichangebrachten “Soundanlagen” herauskommt, ist atemberaubend. Zwar sind die beiden Soundtüten an diesem Modell gedrosselt. Doch auch in dieser Soundvariante hat die S4R einiges zu bieten.

Das Shooting haben wir dem Fotodesignern von www.automobilfotos.de zu verdanken. Eine 360-Grad-Variante der italienischen Sport-Diva folgt in Kürze.

Seit den letzten Jahren hat sich die Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft zu einer der besten und spektakulären Motorradrennserien entwickelt.  Die Piloten der IDM sind mit der beeindruckenden Schräglage die wahren Helden für die Fans. Die IDM fährt in vier Klassen, die IDM SUPERBIKE, IDM Supersport, IDM 125 und IDM Sidecar. Daneben gibt es noch die Cup-Klassen ADAC Junior Cup und YAMAHA R6-DUNLOP-CUP.

Die Topklasse der IDM ist die IDM Superbike, hier gehen u.a. Didier van Keymeulen, Sascha Hommel und natürlich Jörg Teuchert an den Start. Neben dem eigentlichen Rennen ist auch für ein spannendes und abwechslungsreiches Rahmenprogramm gesorgt. Dazu gehören auch ein offenes Fahrerlager und ein Pitwalk.

Bildquelle: idm.de

Für alle Motorradfans eine ist die IDM-Serie eine Pflichtveranstaltung. Sie findet vom 18. bis 19.9.2010 auf dem Hockenheimring statt.

“Glaub´ keiner Statistik, die Du nicht selbst gefälscht hast”! So oder so ähnlich klingt ein bekanntes Sprichwort, wenn es darum geht, wahre oder unwahre Geschehnisse zu erklären. Dies lässt sich detailgetreu auch für dieses Video übernehmen. Viel Brimbamborium, eine professionelle “Reporterin”, etwas technische Details und dann kommt das Bike zum Einsatz …

Hier hetzen reinrassige Italiener auf den Pikes Peak in Colorado (USA). Aufgenommen wurde das Video in HD mit dem neuen iPhone 4S. Perfekte Bilder und man kann die “156 Turns” sprichwörtlich live miterleben. Diverse iPhones wurden an der Ducati Multistrada befestigt, um dem Betrachter ein noch besseres Rennfeeling beim Hatz auf den Berg zu vermitteln.

Die typischen Pressefotos von sportlichen Rennern, ganz gleich ob auf vier oder zwei Rädern, sind ja ganz nett, doch will ein zukünftiger Kunde sein Fahrzeug genauer betrachten, sind diese eher ungeeignet. Er möchte das Objekt seiner Begierde von allen Seiten genau unter die Lupe nehmen und einen Blick rundherum erhaschen. Dies ist ab sofort mit den 360-Grad-Panormamen von 360gradautomobilfotos.de möglich. Neuestes Referenzobjekt ist die Ducati 1198. Ein Superbike mit 170 PS aus Bologna, das für Speedfans keine Wünsche offen lässt.

Hier geht es zum 360-Grad-Panorama der Ducati 1198 >>

Wow, was andere am Sonntag nachmittag bei Oma und einem Zweimann-Gedeck schaffen, ist für die BMW S 1000 RR und einer Tafel für 20 Personen sicherlich auch kein Problem. Oder doch? Mehr über den BMW-Tischdeckentrick mit einer S 1000 RR im Video.

Spikes drauf, Reifen montiert, Winterkombi an, Gas aufdrehen und fertig ist das BMW-Ice-Mobil, eine glatteistaugliche BMW S1000RR. Wer sich glaubt vor Angst auf dem zugefrorenen Weiher in die Hose zu machen, der sollte zur Sicherheit vorher noch ein paar Gläschen Glühwein zu sich nehmen.

Beeindruckendes Rennen zwischen einer BMW S 1000 RR und der knapp 700 PS starken Corvette von Geiger. Wer wohl am Ende die Nase vorne hat ?

Und heute wiedermal ein Sahnestückchen für die Biker unter den Speedfans. Der Traum eines jeden Italofans ist sicherlich diese Ducati Streetfigther. Sie ist nackt, stark und absolut radikal, eben ein echter Streetfighter. Mit knapp 160 PS hat der Motor ein leichtes Spiel mit nur 167 kg Kampfgewicht und ist ausreichend motorisiert, um in der Oberliga der Sportbikes mitzumischen. Wir hatten ein Fotoshooting mit der schönen Italienerin und präsentieren den Speedfans das 360 Grad Panorama der Ducati Streetfighter >>

Irgendwie hat der einen an der Klatsche. Baut sich doch glatt eine Raketenabschußrampe an seine Honda CBR. Technisch hat er ja was drauf, nur wen will er mit seinem Feuerwerk beeindrucken? Nach dem physikalischen Prinzip sollte der Rückstoß eigentlich nach hinten losgehen, warum feuert er also die Rakten nach vorne ab? Aber egal, in 14 Tagen ist Sylvester, dann macht das mit dem Feuerwerk ja auch wieder Sinn …