Ich gebe es ja zu, die Marke Ducati liegt mir am Herzen, von daher fällt es mir leicht, euch die 1098 R von Ducati hier im SPEEDFANBLOG vorzustellen.

Die Ducati 1098 R ist das leichteste und stärkste Zweizylinder-Serienmotorrad, das jemals gebaut wurde. So steht das “R” für rennerprobte Chassis-Technologie mit hochwertigsten Komponenten. Ducati himself spricht zwar von 180 PS die am Hinterrad dieser “R”ennmaschine zerren. Diverse Tests ergaben aber “nur” 170 PS. Die reichen aber allemal um bei unerfahrenen Ducatisti den Notarzt in 0,nix auf der Matte stehen zu lassen. Hier sind also eine gehörige Portion Respekt von Nöten um das Superbike fachgerecht und sicher zu bewegen.

Im Desmo-Twin drehen satte 134 Nm an der Kurbelwelle, die beiden Zylinder haben mächtig zu zu tun. Und wer sich glücklich schätzen kann und eine 1098R beim Ducati-Händler ergattert, bekommt  als Bonbon offene Termignoni-Kohlefaser-Endtöpfe dazu. Die Rennleitung packt schonmal das Phonmessgerät aus. Mit dem dafür abgestimmten Steuergerät werden weiter sechs Pferdchen mobilisiert.

Nur 165 kg bringt die 1098 R auf die Waage, sie wird also mit Leichtigkeit die Pferdchen mobilisieren können, die der  L-Twin Testastretta Evoluzione Motor, der im Gitterrohrrahmen montiert ist, produziert.

Ohne Zweifel ist die Ducati 1098 R für die Rennstrecke konzipiert. Wer sie auf der Strasse bewegen möchte, bei dem soll das Sicherheitsbewußtsein ganz hellwach sein. Viele Sonntagsfahrer werden auf ihren Maschinen alleinig ein kurzes Bollern des Zweitzylinders hören. Zum Einen beim Herannahen von hinten, zum Anderen beim Enteilen in die Ferne. Die Luft wird für kurze Zeit vibrieren und sie werden sich wundern, welche “Höllenmaschine” da eben so ungeniert an ihnen vorbeigeflogen ist.

Ich werde mir bei nächster Gelegenheit mal das Bike von der Nähe anschauen und gleich meinen Helm und meine Lederkombi mitnehmen. Man weiß ja nie, ob der Händler nicht ein Auge zudrückt und mir die Zündschlüssel für eine Testfahrt aushändigt.

Wer mehr von dem stärksten Zweizylinder-Bike erfahren will, schaut sich einfach das Video an. Oder geht auf die Website von Ducati >>