Die Sportwagenmanufaktur Wiesmann legt beim GT MF4 bei der Motorisierung noch eins drauf und bietet jetzt auch eine Motorvariante mit 420 PS (309 kW) bei dem V8-Coupé an, in Ergänzung zu der bisherigen Motorisierung mit 367 PS (270 kW).

Der drehfreudige V8 mit 3.999 cm3 Hubraum stammt wie alle Wiesmann-Motoren aus dem Hause BMW. In den mit Aluminium-Monocoque und Kunststoffkarosserie extrem leicht gebauten westfälischen Sportwagen kann das Aggregat sein Drehmoment von 400 Nm exzellent entfalten.

Der so genannte Wiesmann GT MF4-S ist mit Schaltgetriebe oder mit einem Doppelkupplungsgetriebe versehen. Darüber hinaus ist der Zweisitzer mit Fahrer- und Beifahrerairbag ausgestattet wie ab sofort auch die anderen Wiesmann GT Modelle MF4 und MF5.

Zu haben ist der Wiesmann GT MF4-S ab 128.800 Euro, rund 9.000 Euro mehr als für den normalen GT MF4.

In Kürze wartet Wiesmann mit einer weiteren Premiere auf. Auf dem Auto-Salon Genf 2009 präsentiert Wiesmann den Roadster MF4.