Drei 9ff-Supersportler machte sich am letzten Wochenende  auf den Weg nach England. Ziel: Die VMax Armageddon Veranstaltung auf dem Bruntingthorpe Proving Ground in Leicestershire. Die gesamte Strecke zur Veranstaltung und wieder zurück wurde auf eigener Achse zurückgelegt. Nur der 9ff GT9-R wurde mit einem Trailer nach England gebracht, da die aktuelle Fahrwerksabstimmung am 9ff GT9-R ein selbständiges Befahren der Fähre von Calais nach Dover nicht zuließ.

Gemessen wird beim VMax Armageddon-Event die Höchstgeschwindigkeit jedes Fahrzeugs an einem bestimmten Punkt am Ende der Strecke. Der bisherige Rekord lag bei einer Höchstgeschwindigkeit von 211 mph (340 km/h) und in der Kategorie „offen fahren“ bei 207 mph (333 km/h).

9ff GT-9R:
PS/KW: 1120/824
Drehmoment: 1050 nm
Beschleunigung: 0-100 in 2,9 sec.
0-200 in 7,4 sec.
0-300 in 14,9 sec.
Höchstgeschwindigkeit: 418 km/h
Ergebnis beim VMax Armageddon in Bruntingthorpe am 13. März 2010:
Höchstgeschwindigkeit: 222 mph|356km/h ein neuer Rekord in Bruntingthorpe!
Erreicht wurde diese Geschwindigkeit bereits im 5.Gang, für den sechsten Gang war dann die Strecke doch zu kurz.

9ff T-91 Cabriolet
PS/KW: 910/669
Drehmoment: 920 nm
Beschleunigung: 0-100 in 3,1 sec.
0-200 in 8,9 sec.
0-300 in 18,1 sec.
Höchstgeschwindigkeit 378 km/h
Ergebnis beim VMax Armageddon in Bruntingthorpe 13. März 2010:
Höchstgeschwindigkeit: 222 mph|356km/h (geschlossen), ein neuer Rekord in Bruntingthorpe!
Höchstgeschwindigkeit: 210 mph|338km/h (offen), ebenfalls ein neuer Rekord in Bruntingthorpe!

Bildquelle: 9ff / dunlopix

9ff GTurbo850
PS/KW: 850/625
Drehmoment: 910 nm
Beschleunigung: 0-100 in 3,0 sec.
0-200 in 8,9 sec.
0-300 in 18,7 sec.
Höchstgeschwindigkeit 386 km/h
Ergebnis beim VMax Armageddon in Bruntingthorpe 13. März 2010:
Höchstgeschwindigkeit: 207 mph|333km/h, nach den beiden anderen 9ff Fahrzeugen, das drittschnellste Fahrzeug in Bruntingthorpe

So konnte 9ff an diesem Wochenende in  Bruntingthorpe die drei schnellsten Fahrzeuge präsentieren und mit zwei neuen Geschwindigkeitsrekorden die Heimreise antreten. Glückwunsch an das Team von 9ff!

Zum Preis von 823.529 Euro zuzüglich Steuer steht einer von 20 Exemplaren des 9ff GT9-R zum Verkauf. Der Prototyp mit der Seriennummer 00 wird zum Verkauf angeboten. Wohl das exklusivste und einzigartigste Fahrzeug der Firma 9ff. Mit 1120 PS und einer der leichtesten Karosserien powert der 9ff GT9-R auf ein Topspeed von 414 km/h. In 2,9 Sekunden erreicht der Supersportwagen die 100er Marke. Wäre interessant zu erfahren, ob die 00-Version in einem Museum landet oder auf der Autobahn zum Einsatz kommt. Wer noch ein Geschenk zu Ostern braucht, hier geht es zum 9ff-GT9-R-Warenkorb

Das der Porschetuner 9ff aus Dortmund sich mit Leistungssteigerungen der Zuffenhausener Sportwagen einen Namen in Speedfankreisen gemacht hat, ist hinlänglich bekannt. Nun zeigt uns 9ff eine GTurbo-Variante auf Basis des Porsche 997 GT3 bzw. GT3 RS. Beide Originalfahrzeuge sind von Hause aus motortechnisch keineswegs unterversorgt. Der GT3 geht mit 435 PS an den Start, der GT3 RS bringt 450 PS auf den Asphalt. Zwei Sportwagen, deren Konzeption sich an die Anforderungen des Motorsports anlehnen.

9ff hat diese Herausforderung angenommen und ist in der Lage, diese sportlichen Leistungen gar zu verdoppeln. Dank eines Bi-Turboumbau verhilft der Porsche-Tuner den Sportboliden zum Beispiel dem 9ff GTurbo1000 zu Motorleistungen von bis zu 1000PS.

Hochwertigste Materialien wie z.B. Titanpleuel und extra starke Schmiedekolben kommen in den Motoren zum Einsatz. Doch erst die jahrelange Erfahrung und Kompetenz von 9ff in den Bereichen Entwicklung, Bau und Abstimmung von Hochleistungsmotoren machen diese Motorleistung erst möglich.

Als Ergebnis bietet 9ff drei Leistungsstufen an:
9ff GTurbo750: 750PS / 850 NM Drehmoment
9ff GTurbo850: 850PS / 910 NM Drehmoment
9ff GTurbo1000: 1000PS / 940 NM Drehmoment

Dass diese Fahrzeuge zu den Supersportlern gehören zeigen auch die Fahrleistungen:
9ff GTurbo850 | 9ff GTurbo1000
0-100km/h 3,0|  sec. 2,9 sec
0-200km/h 8,9 | sec. 8,2 sec.
0-300km/h 18,7 | sec. 16,5 sec.

Dazu Höchstgeschwindigkeiten, je nach Getriebeübersetzung bis zu 392 km/h sind Leistungen, die einen Supersportler ausmachen. An der Karosserie der Porsche-Fahrzeuge wurden entsprechende aerodynamische Anpassungen vorgenommen. Zur besseren Luftzufuhr für den Ladeluftkühler werden die hinteren Kotflügel mit Lufteinlässen versehen. Die Luftauslässe an den vorderen Kotflügeln dienen dem Abbau von Staudruck in Radkästen bei hohen Geschwindigkeiten.

Bildquelle: 9ff.com

9ff zeigt an dem 9ff GTurbo850 auch erstmals sein neues Aerodynamik Kit im 9ff GTurbo Design. Das Kit besteht aus einer Frontschürze mit LED Blinkern, Seitenschwellern und einer Heckschürze. Die Heckschürze gibt es in zwei Ausführungen. Einmal als Variante für den Mittelauspuff der Modelle GT3, GT3 RS und 9ff Speed9. Und die zweite Variante für Rechts-, Linksauspuff der übrigen 997 Modelle.

Der Preis für das komplette Aerodynamik -Kit inklusive der Luftauslässe an den vorderen Kotflügeln beträgt 8.900 Euro. Hinzu kommen noch Montage und Lackierung. Ein weiteres Highlight sind die neuen Leichtmetallräder im sportlichen 5 Doppelspeichen Design. Die 9ff GTurbo Design Felge ist in der Dimension 8,5×19“ / 11×19“ erhältlich und passt zur Original-Serienbereifung.

Den unglaublichen Geschwindigkeitsrekord von 391,7 km/h stellt dieser Porsche 9ff TR 1000 auf dem ATP Automotive Testing Papenburg Prüfgelände auf. Ein vom Tuner 9ff auf vier Liter aufgebohrter Porsche 997 Turbo braucht für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gerade einmal 3,2 Sekunden. Es vergehen weitere 4,8 Sekunden bis der 9ff TR1000 Tempo 200 erreicht hat. Nach einer halben Minute fährt der flotte Porsche 360 km/h. Das Video zeigt die Rekordfahrt mit einer Onboard-Kamera.

In diesem Video wird gerade ein 9ff Porsche Panamera reisefertig gemacht. Kurz vor der Einfahrt in Ladefläche eines Spezial-Transporters noch ein kurzer Souncheck. Wir sind für “Klappe auf”, weil es einfach besser klingt …

Um den Porsche Panamera kommen auch die Tuner nicht herum. Vor kurzem noch meldeten wir die ersten Tuningmaßnahmen aus dem Hause Gemballa, jetzt folgt das erste optische und technische Update des Tuners 9ff.  Der auf Turbomotoren spezialisierte Fahrzeugbauer bietet mit der Einführung des Panamera Turbo Leistungskits von 550 bis 650 PS. Zudem zeigt 9ff ein Bodykit, welches die Mehrleistung optisch in Szene setzt.

Das Bodykit für den Porsche Panamera Turbo umfasst eine neu gestaltete Frontschürze mit verbesserter Luftführung, eine Frontspoilerlippe, die bei höheren Geschwindigkeiten nochmals mehr Abtrieb erzeugt und somit für ein besseres Fahrverhalten verantwortlich ist. Am Heck setzt sich die kraftvolle Erscheinung des 9ff Panamera Turbo´s fort. Ein neuer Diffusor mit vier runden Auspuffrohren sorgt für den sportlichen Auftritt. Zusätzliche Seitenschweller verbinden harmonisch Front- und Heckschürze des Porsche.

Mit dem Einsteigerkit 9ff PT-55 beginnt die erste Leistungsstufe, welche durch ein geändertes Steuergerät sowie neuen Sportluftfiltern für eine Leistung von 550 PS und 760 Nm gut ist. Die nächst Leistungsstufe ist das Performance-Kit PT-60. Es hält 600 PS und 800 Nm für den sportlich ambitionierten Panamera Turbo Fahrer bereit. Hierbei kommen neben dem Sportluftfilter und des geänderten Steuergerätes noch eine Sportauspuffanlage mit Sportkatalysatoren zum Einsatz, die den Klang und das Leistungsspektrum beeinflusst.

Das momentane Ende der Leistungsspitze ist das Kit PT-65. Hierbei handelt es sich um ein 650 PS starken Porsche Panamera Turbo, welcher mit einem maximalen Drehmoment von 850 Nm echte Sportwagenwerte bietet. Das Tuningkit PT-65 beinhaltet Sportluftfilter, geändertes Steuergerät, Motorraumabdeckung, illuminierte Einstiegsleisten, eine Sportabgasanlage mit Sportkatalysatoren,  Turboladern und einer neu gestalteten Motorhaube um die Thermik im Mototrraum zu optimieren.

Auch das Felgendesign wird im Hause 9ff zum Thema wenn es darum geht einen Panamera Turbo noch sportlicher zu gestalten. Hierzu werden 22“ grosse 3-teilige Schmiederäder im hauseigenen Design verbaut.

Zum Teil zeigen die Aufnahmen des 9ff Porsche Panamera, wie auch die des GEMBALLA Mistrale noch retuschierte Fotos. Hoffentlich erscheinen seitens beider Tuner bald die ersten offiziellen Bilder des getunten Porsche Panamera.

GT9 von 9ff, ein Rennwagen mit alltagstauglichen Fahreigenschaften. Im Vordergrund der Entwicklung des Straßenrenners stand die hohe Endgeschwindigkeit sowie die Beschleunigungswerte. Das auf weltweit 20 Fahrzeuge limitierte Wunderwerk der Technik erfährt jetzt ein eigenes Webspecial von 9ff.

Der 9ff GT9 ist ein einzigartiges Fahrerlebnis mit einem wassergekühlten 4-Liter Doppelturbo-Motor mit 987 PS bei einem Gesamtgewicht von 1326 kg. Es beschleunigt in nur 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km. 200 km/h sind in 8,7 Sekunden erreicht, die 300er Schallmauer durchbricht der GT9in 16,1 Sekunden. Das gemessene Topspeed liegt bei 409 km/h. Der 9ff GT9-R gar schafft mit seinen 1120 PS die 100er Marke in 2,9 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit manifestiert er mit 414 km/h!

Bildquelle: 9ff

Jan Fathauer, Gründer und Eigentümer von 9ff hat nun ein eigenes Webspecial mit vielen Informationen, Bildern und Videos rund um den GT9 einrichten lassen.

Der 630 PS starke Bioethanol Porsche vom Tuner 9ff erlaubt den Einsatz des mit 110 Oktan sehr leistungsstarken E85 Kraftstoffes. So beschleunigt der Bioethanol-Renner mit seinem 3,6 Liter großen Bi-Turbo-Motor innerhalb von 3,6 Sekunden auf Tempo 100. Das Video zeigt den 9ff CT-63 bei seiner Geschwindigkeitshatz auf der Teststrecke in Papenburg.

Immer mehr Details rund um den 9ff Porsche Panamera werden bekannt. Das Team von Jan Fatthauer plant mit dem 9ff in Dimensionen vorzustoßen, die man dem Porsche-Viertürer auf den ersten Blick garnicht zutraut. Der Motor des Panamera soll nach der Kraftkur von 9ff rund 725 PS bei 900 Newtonmetern leisten. Durch Hubraumerweiterung, andere Fächerkrümmer, neue Nockenwellen, zwei größere Turbolader und weitere Tuningmaßnahmen will 9ff dem Panamera mit dem Druck aufs Gaspedal wahre Höchstleistungen abfordern.

Die Tuningmaßnahmen veranschlagt 9ff mit 53.000 Euro. Dann wird aus einem gewöhnlichen Porsche Panamera ein Highspeed-Renner. Um die Optik der Porsche Limousine auf die gesteigert Leistung zu trimmen sind weitere 19.000 Euro fällig.

Damit aber nicht genug. 9ff Chef Fatthauer kann sich sogar Leistungen von bis zu 900 PS mit Spitzenleistungen von 370 km/h mit dem Panamera vorstellen. Dank geringer Stirnfläche scheint die Aerodynamik wie gemacht für derartige Leistungen. 9ff ist bekannt für schnelle Porsche-Fahrzeuge, und eventuell verhilft ihnen der Panamera zu einem weiteren Erfolg: schnellste Straßenlimousine der Welt.

Ab sofort kann man den Panamera bei 9ff übrigens bestellen. Lieferung nach Verfügbarkeit. Die Artikel-Nummer lautet: 9ff PanAm.

Wir bleiben weiter am Ball …