BMW Z8 von Senner Tuning

Henrik Fisker ist für das Design der BMW Stilikone BMW Z8 veranwortlich, die zwischen 2000 und 2003 gebaut wurde. Mittlerweile ist der BMW Z8 zu einer echten Rarität und Sammlerstück geworden. Der Roadster leistet mit seinem 5,0 Liter V8-Motor serienmäßig 294 kW bzw. 400 PS.

In den drei Jahren der Produktion konnte man den BMW Z8 nur mit Vollaustattung bestellen. Dem edlen Stück rückte Benno Senner von der SENNER Tuning AG aus Ingelheim gekonnt und behutsam zu Leibe.

Zunächst verpasst man dem V8-Triebwerk ein Sportluftfiler-Set. Es folgte eine Kennfeldanpassung inklusive der Abstimmung auf die Abgasanlage, die ab dem Fächerkrümmer einschließlich Vorschalldämpfer aus Edelstahl besteht und deren Flammrohre mit Metall-Katalysatoren ausgestattet sind. Aus diesen Maßnahmen resultieren 50 zusätzliche PS und jetzt 535 Nm Drehmoment. Durch die Aufhebung der Vmax-Begrenzung sind jetzt über 300 km/h möglich.

BMW Z8 von Senner Tuning

Bei der montierten Rad-Reifen-Kombination wurden auf Work Schwert SC1-Felgen in Diamond Black Polish mit anodisiertem Außenbett und Chromeffekt der Dimensionen 9×19 und 10×19 Zoll in 255/40R19 bzw. 285/35R19 aufgezogen. Wegen der Rückrüstung von RunFlat-Reifen auf Reifen ohne Notlaufeigenschaften wurde das Bordwerkzeug um ein Reifen-Pannenset samt Kompressor ergänzt.

BMW Z8 von Senner Tuning

Ein Blick durch die Felgen lässt die Lackierung der Bremssättel in Racing-Gold erkennen. Neben einem KW Gewindefahrwerk der Variante 2 in Inox-Line mit einstellbarer Zugstufe von KW wurde vorne auf verstärkte Domlager eine Domstrebe montiert, um den Vorderbau des offenen Bayern zu stabilisieren.