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06 Aug. 2011

BRABUS individualisert den neuen Mercedes SLK


BRABUS SLK

Ab sofort bietet BRABUS ein Individualprogramm für den neuen Mercedes SLK an. Im dezenten Aerodynamik-Trim mit maßgeschneiderten Rädern bis 20 Zoll Durchmesser, einem abgestimmten Fahrwerk und Motortuning für alle Triebwerke und exklusives Interieurdesign kommt der Roadster äußerst sportiv daher.

Sportlich-elegante Aerodynamikteile lassen den Roadster noch aufregender erscheinen: Der SLK erhält mit den beiden BRABUS Frontspoilerlippen, die links und rechts an der Serienschürze fixiert werden, und den markanten Blenden für die Tagfahrleuchten nicht nur ein markanteres Gesicht: Die Spoiler reduzieren auch den Auftrieb an der Vorderachse, was besonders die Fahrstabilität bei hohem Tempo verbessert.

Seitenschwelleraufsätze betonen die sportliche Seitenlinie und lassen die hinteren Kotflügel optisch breiter wirken. Die Heckpartie wird durch den passgenau in den Serienstoßfänger integrierten Diffusor mit zentralem Rückstrahler und den Heckspoiler auf dem Kofferraumdeckel sportlicher geprägt. Selbstverständlich dienen auch diese Aerodynamikteile nicht nur einer aufregenderen Optik, sondern reduzieren auch die Auftriebskräfte am Heck.

BRABUS SLK

Der Roadster ist mit den neuen, im exklusiven Liquid Titanium Farbton lackierten BRABUS Monoblock F Rädern in den Dimensionen 8.5Jx20 vorne und 9.5Jx20 auf der Hinterachse ausgerüstet. Für die Bereifung dienen Hochleistungspneus  in den Größen 235/30 ZR 20 auf der Vorderachse und 275/25 ZR 20 hinten.

Passend zur Umrüstung auf diese King Size Bereifung wurden  Sportfedern entwickelt, die auf die Serienstoßdämpfer abgestimmt sind und den Zweisitzer um ca. 30 Millimeter tieferlegen.

Damit ist der neue SLK auch optimal für mehr Leistung gerüstet. BRABUS bietet im ersten Schritt ebenso effizientes wie preiswertes BRABUS ECO PowerXtra CGI Tuning für die Vierzylinder-Direkteinspritzer an. Die prozessorgesteuerten, auf das jeweilige Triebwerk abgestimmten BRABUS ECO PowerXtra CGI Zusatzsteuergeräte können in „Plug & Play“ Technologie in weniger als 60 Minuten von jeder Mercedes-Benz Vertragswerkstatt installiert werden.

Um Standfestigkeit und Langlebigkeit des Triebwerks zu erhalten, sind diese Kits so konzipiert, dass die leistungssteigernden Kennfelder erst dann zum Einsatz kommen, wenn alle Parameter wie Motortemperatur etc. im grünen Bereich sind. So wird eine Minderung der Laufleistung durch die Leistungssteigerung zuverlässig verhindert.

BRABUS SLK

Nach der Installation des BRABUS ECO PowerXtra B20 CGI Leistungskits leistet der Vierzylinder-Vierventil-Direkteinspritzer des SLK 200 BlueEFFICIENCY 26 PS / 19 kW mehr und legt auch beim Drehmoment um 30 Nm zu.

Der neue SLK 250 BlueEFFICIENCY kann bei BRABUS in zwei Stufen aufgerüstet werden. Das  PowerXtra B25 CGI Modul verhilft dem Vierzylinder-Direkteinspritzer zu einem Leistungssprung von serienmäßigen 204 PS / 150 kW auf 230 PS / 169 kW bei nur 5.500 U/min.

Noch einmal zehn Pferdestärken mehr durch die zusätzliche Montage eines vergrößerten Ladeluftkühlers und eines elektronisch gesteuerten BRABUS Sport Wastegate-Ventils können mit dem BRABUS ECO PowerXtra B25S CGI Leistungskits realisiert werden. Mit 240 PS / 176 kW und 370 Nm Drehmoment im Overboost-Modus sprintet der Zweisitzer in 6,2 Sekunden auf Tempo 100 und ist 248 km/h schnell.

BRABUS SLK

Nicht nur für getunte Motoren empfiehlt sich die Montage der Edelstahl- Sportauspuffanlage. Mit ihren vier Endrohren im macht das Abgassystem nicht nur die Optik des Roadsters noch exklusiver, sondern produziert auch bei allen Motorvarianten einen noch sportlicheren Sound.

Ein weiterer Schwerpunkt bei der Veredelung des neuen Mercedes SLK liegt beim Innenraum. Der Tuner bietet für den Roadster ein spezielles Programm an: Dazu gehören attraktive Accessoires wie hochglanzpolierte Edelstahl-Einstiegsleisten mit BRABUS Logo oder sportliche Elemente wie Pedale und Schalthebel aus Aluminium.


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Über den Autor

Speedfan Uwe
Ich bin ein Speedfan, habe Benzin im Blut und bin im Team des SPEEDFANSHOP.com aktiv beteiligt. Als Speedfan schreibe ich im SPEEDFANBLOG über News, Trends, Automobile, Sportwagen, Tunings, Events und Videos für Euch, die Speedfans mit Benzin im Blut.

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