Gut Ding will bekanntlich Weile haben, deshalb erst heute der Blogbeitrag zum neuen IMSA-Lamborghini. Der weiße Stier tuned by IMSA hört auf den Namen IMSA GTV und ist die perfekte Symbiose aus extrovertiertem Design, adrenalingeladenen Fahrleistungen und Fahreigenschaften auf Rennwagenniveau. Um das Endprodukt den IMSA GTV so wie er jetzt dasteht auf die Beine zu stellen, mußte das IMSA-Team die bekannte GTV-Spezialkarosserie komplett umkonstruieren.

So beinhalten die Karosseriemodifikationen eine neue Frontschürze, Radhausverbreiterungen für vorne und hinten, Seitenschweller, eine Heckschürze sowie einen für mehr Abtrieb sorgenden Spezial-Heckflügel. Alle Teile bestehen aus Kohlefasergewebe, das sonst nur im professionellen Motorsport oder in der Luftfahrt Verwendung findet und trotz minimalen Gewichts mit höchster Festigkeit überzeugt.

Aufgrund der hohen technischen Eigenschaften ist der IMSA GTV in der Lage, Sportlichkeit und exklusives Auftreten auf sportlichem Niveau zu vereinen. Das Gleiche gilt natürlich auch für das Leichtbau-Zentralverschluss-Rad IMSA Challenge, das an der Vorderachse in der Größe 9Jx20, mit Reifen der Dimension 245/30 ZR20, sowie an der Hinterachse in der Größe 12,5Jx20, mit Pneus der Dimension 325/25ZR20,  am Gallardo montiert ist.

Das IMSA-Exklusivrad ist nicht nur optisch ein echter Eyecatcher, sondern überzeugt auch den sportlich ambitionierten Fahrer mit seinen Ausstattungsmerkmalen – speziell in Kombination mit dem sehr aufwändigen, in Zug- und Druckstufe sowie in der Höhe verstellbaren IMSA-Sportfahrwerk.

Die hochglanzpolierte IMSA Edelstahl-Sportauspuffanlage darf bei diesem Gourmet-Menü natürlich nicht fehlen. Der visuelle Leckerbissen am Heck des LP 560-4 verwöhnt den Fahrer mit wahrhaft berauschenden V10-Symphonien und steigert, dank geänderter Abgasführung, der damit verbundenen Staudruckreduzierung sowie der Spezial-Motorsoftware die Leistung auf beeindruckende 590PS bei 8000U/min. Das maximale Drehmoment erhöht sich auf 560 Nm.

Da es sich beim IMSA GTV um ein Komplettfahrzeugkonzept auf Gallardo LP560-4 Basis handelt, haben sich die IMSA-Spezialisten auch dem Interieurs gewidmet. So fallen beim Öffnen der Türen die Sportschalensitze aus Carbon direkt ins Auge, die Pilot und Copilot wie ein perfekt sitzender Maßanzug in Empfang nehmen. Der Werkstoff Carbon ist auch bei der Gestaltung des Cockpits allgegenwärtig.

Komplettiert wird der IMSA GTV durch das IMSA Leder/Alcantara Interieur im GTV-Design sowie das IMSA-Sportlenkrad. 

Edles Design in einer modernen Verpackung, so steht der IMSA GTV vor dem Betrachter. Der Edeltuner aus Brüggen versucht den Speedfans mit dem umkonstruierten Karossierpaket sowie dem luxuriösen Carbon-Ambiente den LP 560-4 noch schmackhafter zu machen. Und vielen Gallardo-Eigner wird schon jetzt das Wasser im Munde zusammenlaufen, wenn sie den GTV erst einmal live zu Gesicht bekommen.