Tuner Wimmer legt nach, denn vor kurzem präsentierte uns der Tuner seine Version eines Porsche  GT2 Speed, jetzt stellt er uns hier im  SPEEDFANBLOG sein Programm für den aktuellen Ferrari F430 Scuderia vor. Der individualisierte rote Renner aus Maranello vereint Sportlichkeit mit Dynamik.  Für den Ferrari F430 entwickelte Wimmer RS ein Power-Paket zum Hören und Fühlen. Das Kit umfasst eine neue Motorsteuerungssoftware und eine Klappensportauspuffanlage.

Mittels Fernbedienung kann der Fahrer zwischen einem seriennahen sportlichen Klang oder einem Rennsport-Sound umschalten. Die handgefertigte, staudruckoptimierte Edelstahlabgasanlage beinhaltet außerdem zwei Edelstahl-Fächerkrümmer, sowie zwei Sportkatalysatoren und ein Abgasklappensteuergerät.

Das neue Leistungskit sorgt beim Ferrari F430 für eine deutlich spürbare Mehrleistung von ca. 38 PS. Hieraus resultiert eine Erhöhung der Endgeschwindigkeit auf 321 km/h. Das sind ca. +11km/h mehr als zur Serie. Für den Sprint auf 100 km/h benötigt der  Scuderia jetzt gerade mal 3,84 Sekunden. Tempo 200 wird in 11,03 und Tempo 300 in 34,9 Sekunden erreicht.

Ab sofort im Programm ist das neue KW HLS-System (Hydraulic Lift System): Das mit dem Lift System ausgestattete Fahrzeug wird per Knopfdruck um bis zu 45 mm an der Vorderachse angehoben, um Hindernisse problemlos überfahren zu können, die mit der gewöhnlichen Fahrzeughöhe nicht überwunden werden können.

Die Hydraulikzylindereinheit wird am Gewindefahrwerk zwischen Federteller und Feder montiert. Der Vorteil eines Hydrauliksystems besteht darin, dass im Fahrbetrieb keine Komprimierung (Bewegung) der ausgefahrenen Zylindereinheit (keine unerwünschte zusätzliche Federung) auftritt.

BBS FI- Leichtmetallfelgen in 19 Zoll (7,6 kg pro Felge VA und 8,8 kg pro Felge HA) unterstreichen die Sportlichkeit des F430. Die hochwertigen und superleichten BBS-Leichtmetallfelgen in Schwarz werden in der Kombination 8,75×19 Zoll mit 225/35-19 Pneus vorne und 11,25×19 Zoll mit 305/30-19 Bereifung auf der Hinterachse montiert.

Noch tiefer geht´s fast nicht mehr und zum Glück hat der Scuderia ein Hydraulikliftsystem an Bord. Mit seiner geduckten Erscheinung schmiegt er sich extrem in Richtung Asphalt und will dem Betrachter kundtun,  welche getunten Leistungswerte in seinem Heck  schlummern.